水运材料、水运结构和交通工程都是土木工程学科的重要分支，但它们涉及的领域和知识点有所不同。哪个更好考主要取决于你的兴趣、背景和备考情况。
水运材料主要涉及各种与水运工程相关的材料，如混凝土、木材、钢材等。考试重点在于材料的性能、应用和设计。
水运结构主要涉及水运工程中的各种结构物和结构体系，如码头、船坞、闸门等。考试重点在于结构设计和分析。
交通工程主要涉及交通流理论和交通工程设计，包括道路设计、交通控制、交通规划等。考试重点在于交通流的基本理论和实际应用。
从考试角度来看，水运材料可能是最容易的，因为其知识点相对集中，主要涉及材料性能和设计。而水运结构和交通工程涉及的知识点比较广泛，需要更多的理解和应用。
总的来说，选择哪个专业要考虑自己的兴趣和背景，同时要进行充分的备考。不同学校的考试要求和难度也不同，建议先了解目标院校的考试大纲和历年真题，有针对性地进行复习。
木头在水中泡水会导致其吸水膨胀，变得肥大、沉重，同时还会失去原有的硬度和强度，使得其在建筑、手工艺等领域的应用受到一定的限制。
但是，泡水的木材还可以进行改造或者利用。比如利用其肥大、柔软的特性，可以用于制作木桶或者花盆等容器，或者加工成一些家具和工艺品等。
对于建筑领域的使用，泡水的木材需要经过防腐处理，提高其耐水性和耐腐性，适合用于一些湿润的环境。因此，虽然泡水的木材的用途有所限制，但依然可以通过不同的加工和利用方式而被更好的利用。
水运行业的发展趋势主要体现在以下几个方面：
全球海运业发展：全球海运业正朝着大型化、专业化、高速化和自动化的方向发展。随着全球贸易的不断增长，水运行业的需求将继续保持增长。技术的不断进步，如船舶的先进性、高效性、环保性，将进一步提高水运行业的竞争力。
中国水运行业地位：中国水运行业在全球水运行业中占据重要地位。中国拥有众多优秀的港口和船舶，为全球贸易提供了重要的运输支持。未来，中国将继续加强港口建设，提高港口运营效率和服务水平，推动中国水运行业向更高层次发展。同时，中国将积极推动船舶工业的发展，加快船舶更新换代的步伐，提高船舶的技术含量和环保性能。
供需方面：2023年，国内经济总体回升，对煤炭、矿石、建材等大宗商品的运输需求构成稳定支撑。同时，生产和消费的逐步恢复，预计将进一步提振集装箱运输需求。全年内河水路货运量将达到80亿吨左右，同比增长4.3%；旅客运输量将达到2.1亿人次左右，同比增长10.5%。长江水系和珠江水系作为我国重要的内河航道，将继续保持稳定增长。
运价方面：2023年，内河水运市场运价将受到供需、成本、政策等多方面因素的影响，总体呈现平稳回升的态势。内河干散货运价指数将达到750点左右，同比上涨3%；内河集装箱运价指数将达到1050点左右，同比上涨3.7%。
综上所述，水运行业的发展前景广阔，未来将继续保持增长。随着全球贸易的不断增长和技术的不断进步，水运行业将更加先进、高效、环保。同时，中国水运行业将继续发挥重要作用，推动全球水运行业的发展。